桑塔纳刚进入中国时的价格,桑塔纳是什么时候进入中国的

金盛 15 2020-07-18

原文标题:桑塔纳刚进入中国时的价格,桑塔纳是什么时候进入中国的

捷达现如今在中国肯定谈不上是一款高档的车系,买这类车的基础全是一些一般的普通百姓,并且它還是许多出租车驾驶员会挑选的一款车,市场价也就七八万元钱。但在八十年代,大众桑塔纳刚引入中国的情况下,这辆车但是一款豪华车,市场价都达到20多万元。

八十年代中国的汽车产业并不比较发达,大街上行车的车子也寥寥无几,大众桑塔纳在中国也算作十分稀缺的,被大家当做豪华车也不算过。但是据统计,那时候大众桑塔纳引进中国的情况下,法国加工厂提议在中国市场价8万左右,但是进到中国以后标价却做到了二十万,你了解这是怎么回事吗?

针对那时候的大家而言,八万元钱都早已是一笔很大的数量了,二十万的价钱就等同于是一个“高价”了,这一价钱都能在北京二环买两一套房了,因此 大众桑塔纳是那个时候大家真实身份的一种代表。因为那个时候大众桑塔纳一手货源非常少,因此 价钱就被炒高了。

并且在八十年代的情况下,全世界遭受了通胀,在我国也遭受了一些危害,许多物件的价钱也都跟随增涨了,大众桑塔纳的标价也跟随升高了一些。并且之后的一些车辆标价也都变高了,像丰田皇冠,那个时候都卖来到60万,这一价钱可能是很多人想都害怕想像的。

大众桑塔纳是很多人童年时的追忆,只不过是如今时代变了,大众桑塔纳也已不像之前那麼高档了,它也变成了一款十分一般的车系,价钱也总算重归了8万左右。【文中照片来源于互联网,若有侵权行为请联络删掉】

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