商业载人航天首次成功SpaceX开辟了一个新时代|商业| SpaceX |载人

金盛 38 2020-06-01

  商业载人航天首获成功 SpaceX开创新时代

  作者:孙卓刘家谦纯真

  在这一重要时刻,美国等了9年,“钢铁侠”埃隆·马斯克(Elon Musk)辛苦了18年。

  美国东部时间5月30日15:22(北京时间5月31日3:22),两名美国宇航员从佛罗里达州肯尼迪航天中心运载了由美国太空探索技术公司(SpaceX)建造的“龙”飞船。起飞并飞往国际空间站。

  自2011年航天飞机退役以来,这是美国首次使用国产火箭和航天器将宇航员从本国送往空间站。 这也是商业载人航天的关键一步。

  马斯克很久以前就做了一个梦:去火星。为此,他在2002年30岁时创立了SpaceX,其目标是降低太空运输的成本并最终让人类降落在火星上。在2004年5月底的一次采访中,马斯克谈到了与NASA合作“有一天”将人类送入太空的梦想。

  “我认为我们(SpaceX)所做的事情对NASA的未来非常重要。麝香说。

  在5月16日后,SpaceX终于做到了。

  发射后两分三十六秒,火箭成功地脱离了第一阶段和第二阶段。随后,发射“龙”号飞船的重型火箭“猎鹰9”的第一级助推器成功返回大西洋上的“当然我仍然爱你”登陆舰。

  成功发射后,马斯克抬起双臂深呼吸。他透露自己“克服了情绪”。“实现这一目标已经过去了十八年。真的很难相信它发生了。麝香说。

  美国总统特朗普和副总统彭斯于5月30日前往肯尼迪航天中心观看“历史性”发射。

  。S. 9年后首次重启载人航天任务

  发射大约12分钟后,航天器和火箭顺利分离并继续向国际空间站飞行。两位美国宇航员道格拉斯·赫利(Douglas Hurley)和罗伯特·本肯(Robert Bunken)将“龙”号飞船命名为“奋进号”。按照计划,航天飞机将在美国东部时间10:27(北京时间31日22:27)飞行约19小时后,将与空间站对接。NASA尚未宣布任务期限何时结束。

  对于Musk的SpaceX来说,从未有过如此重要的发射。这是人类历史上第一次使用由私人商业公司开发的载人航天器进入国际空间站。 它也被视为商业太空旅行的新时代。

  马斯克认为,探索的精神应该真正发自人们的内心。“这是人类制造的工艺。 对于人类来说,我认为这是人类应该为今天发生的事情感到自豪的事情。麝香说。他还指出,这项任务是“使人类成为多行星物种的第一步。”

  美国上一个载人航天计划于2011年结束。 从那时起,每次NASA必须将宇航员送往国际空间站时,它只能乘载联盟号飞船前往俄罗斯。这使NASA付出了高昂的代价,因为联盟号的“船票”票价高达8600万美元,如果您派两名宇航员上飞机,则需要支付近2亿美元。

  2014年,NASA和SpaceX支付了$ 2。60亿美元建造“龙”飞船。 它的最初任务是将货物运送到国际空间站。同时,美国宇航局还支付了4美元。波音公司需要20亿美元的合作费用来建造“星际飞船”。

  在与NASA的长期合作下,曾经濒临破产的SpaceX击败了美国航空巨头波音公司。 5月26日,SpaceX赢得了3。46岁融资20亿美元,估值达到360亿美元。

  NASA将载人航天飞行任务移交给私人公司是有争议的。 在过去的几十年中,NASA从未将这项任务外包给私人公司。促进NASA决策的原因是,他们认为商业公司可以降低成本并刺激创新,这将使NASA花更多的时间探索太阳系。

  国际空间站已经在地球上运行了20年。 美国和俄罗斯是最早开始运营国际空间站的两个国家。在过去的20年中,来自19个国家的240位宇航员访问了国际空间站,其中包括中国宇航员。他们在国际空间站进行了数以万计的科学实验,涵盖了从人体对太空的反应到新药开发等广泛领域。

  商业航空成本预计将大幅下降

  SpaceX的主要目标是通过火箭的重复使用来降低发射成本。例如,用于运输货物的“龙胶囊”已经使用了三次。自2015年以来,SpaceX已成功安全地回收了“猎鹰9”重型火箭的第一级助推器数十次。

  但是,发射载人航天器的火箭是全新的,SpaceX还降落了火箭的第一级助推器并进行了回收。SpaceX还表示,每条龙飞船可以多次使用。

  根据美国宇航局2019年的调查报告,“龙”号飞船的“船票”约为5500万美元,尽管比俄罗斯“联盟号”的花费还低,但仍然很高。将来,随着执行更多的太空任务,这一费用也将下降。

  尽管成功地将宇航员送入了低地球轨道,马斯克表示,“宣告最后的胜利”还不够,他强调“返回比上升更危险。”他补充说:“我们需要将他们安全带回家,并确保我们已尽一切努力使返回的风险降到最低。”

  该公司更雄心勃勃的项目是星际飞船。 这种巨大的航天器仍处于发展初期。 马斯克希望重用飞船的所有部件,然后发射火箭助推器。星际飞船也是Musk的长期核心计划,旨在将SpaceX发送人类至火星。

  亿万富翁向火星出售房屋

  在SpaceX成立之初,马斯克表示他没有足够的信心来取得成功。“一开始,我什至没有让我的朋友投资,因为每个人都可能亏钱,而我宁愿亏钱。”

  在将自己的财富与SpaceX的成本和研发联系起来之后,马斯克得出结论,进入太空的成本可以通过使用SpaceX开发的Falcon 1火箭来实现。

  “他(麝香)本可以用他的财富去玩豪华游艇。“当天,SpaceX火箭发射后,特朗普在讲话中评论了SpaceX的创始人。

  “小牛”马斯克最近谈到了他的财富和房地产,他认为“亿万富翁”在美国已经成为贬义词,因此他决定开始出售自己的一些房地产,以示不满。富人无话可说。“花时间设计和建造房屋真的对我有意义吗?马斯克在最近的一次采访中说:“还是我应该分配时间去火星?“我可能应该选择后者。”

  SpaceX的投资者,美国风险资本融合基金的创始人张露对《第一财经记者》说:“ SpaceX的成功也是美国创新模式的成功。要培养像SpaceX这样的公司,必须有一个自由开放的创新环境; 资本一级的政策需要更加多样化; 公司还需要进行多种创新。”

  SpaceX有人值守项目的成功也意味着未来有更大的商业模式的潜力,例如Musk的Starlink项目。“ Starlink将带来更多的想象力。 目前,该项目已经为SpaceX带来了数十亿美元的收入。张露告诉《第一财经》记者:“这也给国内私人卫星产业一个启示,那就是仍应将技术创新移交给私人公司。 它们具有更灵活的抗风险功能。”

  张璐认为,SpaceX载人龙飞船的成功发射将对整个航空航天项目产生巨大推动作用。在过去的20年中,除俄罗斯外,没有其他国家能够将人员送往空间站。这是有史以来第一次私人太空公司将人们送往空间站。更重要的是,这也是人类探索太空的重大历史事件。 过去,每个人都认为太空探索只能在国家的力量下进行。“但是现在我们看到,通过技术创新和资金援助,私人太空公司也具有这种能力,这也是政府与私人企业之间非常成功的合作发展。同时,太空飞行将以更商业化的形式加速与其他行业的合作。陆章说。”

  他说:“未来的机会在于,除了火箭发射和宇宙飞船之外,还将向私营公司开放更多领域,无论是卫星发射还是与提高火箭发射效率有关的一些创新,包括新的网络技术。非常大的应用机会。张露告诉第一财经记者。

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