对于航空公司的兴起“等待”,为什么邮轮公司终于笑了起来?|邮轮公司

金盛 3 2020-05-22

  尽管钻石公主号最近从日本出发,但全球游轮的故事还远未结束。随着美国疾病控制与预防中心宣布延长邮轮禁令,嘉年华邮轮和皇家加勒比海等邮轮公司距恢复邮轮的日子已迈出了一步。在停权期间,皇家加勒比海地区估计平均每月资本消耗约为2。5亿美元-2。在7美元之间50亿挪威克朗邮轮公司的日常运营和管理成本约为7000万-1。一亿美元之间。在流动性的压力下,邮轮公司必须努力通过各种手段进行维护。业内人士认为,由于这一流行病,邮轮业将迎来新一轮的改组。

  长时间的拖延后,邮轮公司“苦苦等待”,以获得全部回报

  据国外媒体报道,经过三个多月的隔离,钻石公主最近已离开日本。公主邮轮公司发言人Negin Kamali说,目前有170名员工乘船前往马来西亚。

  最终被诊断出712例病例的游轮已经航行到一个新的目的地,但是游轮的故事还远未结束。4月,美国疾病预防控制中心(CDC)宣布将游轮的“禁止航行令”延长至7月24日。据报道,在宣布延长禁令的前几周,至少有10艘游轮报告其工作人员或乘客已被检测出阳性或有呼吸道症状。截至禁令发布之日,在美国的东,西海岸和墨西哥湾沿岸仍有约100艘游轮航行,涉及近80,000名船员。此外,在美国港口或泊位的20艘游轮中,已经确诊或怀疑有感染病例。

  随着禁令的延长,邮轮公司对其未来的恢复计划进行了调整。5月4日,许多外国媒体报道了Carnival Cruises将于8月1日部分恢复运营。 总共八艘游轮将从美国的三个城市出发,并计划留在巴哈马,开曼群岛,牙买加和墨西哥。狂欢节之前的所有其他北美和澳大利亚航线均已取消,直到8月31日。

  当天,嘉年华邮轮公司宣布,一些媒体报道未能充分传达公司先前声明的内容以及未取消某些旅行的原因。嘉年华邮轮公司重申,该公司当前的计划取决于多种因素。邮轮业务的复苏完全取决于公司与联邦,州,地方和国际政府官员合作的持续努力。在公司支持公共卫生工作的同时,恢复任何服务将在邮轮恢复期间执行改进的操作规定和人群聚集准则。

  其他邮轮公司也在“苦苦等待”以恢复飞行。5月20日,美国当地时间,皇家加勒比邮轮在电话会议上宣布,它将取消2020年7月31日之前的所有航行。据了解,皇家加勒比航空公司于今年3月13日开始全球停飞,此前该公司此前宣布将在6月恢复运营,因此总共取消了130趟航程。根据最新消息,MSC Cruises宣布停航时间将延长至7月10日,挪威邮轮公司将停航至7月31日。

  流动性压力高,未来行业可能会改组

  有业内人士指出,在停产期间,“生存”已成为邮轮公司最重要的任务。

  据了解,在停航期间游轮的主要成本是财务成本,码头成本和人工成本。其中,可以通过裁员,减薪等方式调整人工成本。,但是终端成本和财务成本是不可避免的。在停权期间,皇家加勒比海地区估计平均每月资本消耗约为2。5亿美元-2。在7美元之间50亿挪威克朗邮轮公司的日常运营和管理成本约为7000万-1。一亿美元之间。根据Carnival Cruises的2019年年度报告,包括港口费用在内的“其他船舶成本”为29。2。50亿美元,是造船业中成本最高的。

  为了解决流动性问题,各种邮轮公司都“跨海八分钱。发言人说:「四月份,公共投资基金宣布收购嘉年华8号。2%的股份。据报道,嘉年华邮轮计划目前已筹集约6美元。通过债券和股权的营运资金达到40亿美元,并且已经进行了大量裁员。皇家加勒比海地区宣布增加约40亿美元的融资,并计划在2020财年减少资本支出约30亿美元。此外,挪威邮轮公司还采用裁员,贷款和其他方式来开源并削减成本。截至3月31日,挪威邮轮公司预计总流动资金约为3美元。70亿。

  惠明邮轮公司首席执行官杨明伟说:“目前,邮轮业最紧迫的任务是生存。例如,诸如嘉年华邮轮公司(Carnival Cruise Line)之类的邮轮公司具有大的总量和大量的覆盖路线,并且具有很强的抗风险能力。 但是,暂停时间越长,压力越大。目前,邮轮公司已经推出了多项优惠政策。 据我了解的销售情况,国内的反应平平,国外的情况更好。嘉年华邮轮之所以优先考虑北美航线而不是东亚航线的部分恢复,还因为北美航线是邮轮市场上最有吸引力的航线,而且气候适宜。”

  由于全球爆发的前景尚不明朗,邮轮公司通常未能断言爆发对今年业绩的影响。但是,一些分析人士指出,疫情的爆发将给全球邮轮业带来新一轮的洗牌。

  纽芬兰纪念大学教授罗斯·克莱因(Ross Klein)告诉媒体,产业整合将是这一流行病最直接的后果之一,邮轮业可能会迎来新一波并购浪潮。杨明伟还认为,邮轮业将迎来未来,并表示,当邮轮公司的股价低迷时,一些国内资本已提议趁机购买股票。分析人士还指出,疫情过后,单船运营的公司将成为大型邮轮公司的收购目标,而且大型公司将有望以低价购买。

  新京报记者郑一佳

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